"Jsem nespokojený se 14 miliardami. Je to stále výrazný zásah do resortu. Při této sumě nebudeme schopni plnit podporu dotací, podporu lesní infrastruktury nebo protipovodňových opatření," uvedl ministr. Zároveň dodal, že bude jednat tak dlouho, dokud ministra financí Andreje Babiše nepřesvědčí.
Ministerstvo zemědělství počítá například pro příští rok s 800 miliony korun na protipovodňová opatření a s půl miliardou na podporu venkova.
Jurečka by rád chtěl také část peněz, které státu plynou z Lesů ČR a státního Budvaru. "My z našeho resortu odvádíme 7,3 miliardy z Lesů a Budvaru a trvám na tom, abychom část vrátili do sektoru," uvedl.
V souvislosti s činností obchodních řetězců a možnou regulací v sektoru by se měl Jurečka první týden v červnu setkat se všemi zástupci obchodních řetězců. "Zatím neválčíme a na tom setkání se chci pobavit o tom, jaký je jejich přínos pro zemědělce, společnost i zákazníky," uvedl ministr. Zároveň odmítl, že by kontrola zemědělců, potravinářů a řetězců byla vychýlena v neprospěch právě obchodních řetězců.
Jurečka zároveň uvedl, že nepodporuje v Česku rozvoj bioplynových stanic a jejich podporu ze státního rozpočtu. Důvodem jsou nejen nároky na rozpočet, ale i kalkulace Energetického regulačního úřadu a neblahé zkušenosti se státní podporou u solárních elektráren.
sos dp
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
