Rovněž uvedl změny, ke kterým dojde již od 1.ledna 2012. Bude mezi ně patřit například prodloužení minimální pojistné doby z třiceti na třicet pět let, zvyšování věkové hranice pro odchod do důchodu (o 2 měsíce ročně pro může a o 6 měsíců ročně pro ženy), nebo ukončení praxe, kdy o zvyšování důchodů rozhoduje vláda. Nyní by zvyšování důchodů měl pevně nastavit zákon, takže by se zvyšovaly o inflaci plus třetinu růstu průměrné mzdy.
Podle Drábka už dnes nemá smysl dělit způsoby penzijního spoření na bezpečné fondy státní a nebezpečné soukromé. Situace v Řecku podle něj ukazuje, že dnes mohou bankrotovat i státy, takže střadatelé mohou o peníze na důchod přijít i ve státních fondech.
Soukromé penzijní fondy pak přirovnal k soukromým pojišťovnám - klient mezi nimi bude rovněž moct čas od času volně přecházet. Bude si moct vybrat mezi čtyřmi typy fondů s různou úrovní rizikovosti: nejrizikovější budou fondy s možností investic, u kterých očekává, že je budou upřednostňovat hlavně mladí lidé. Nejméně rizikové a nejvíce konzervativní budou naopak fondy, které by investovaly pouze do státních dluhopisů. U nich Drábek očekává spíše zájem ze strany starších lidí, kteří budou mít zájem o jistotu.
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
