Firmě uškodil především růst cen ropy. Sinopec se věnuje zpracování této suroviny, kvůli vládním restrikcím si ale nemůže určovat cenovou politiku tak, jak by potřeboval. To znamená, že vyšší ceny ropy si nemůže promítnout do cen pohonných hmot. Jejich ceny může zvyšovat pouze v souladu s tím, co mu schválí vláda.
Výsledek ale překonal odhady analytiků. Ti v anketě agentury Reuters v průměru předpokládali, že čtvrtletní zisk se sníží až na 8,43 miliardy jüanů. Na hospodaření negativně působila také slabší poptávka po některých chemikáliích, což patrně souvisí s celkovým zpomalením tempa růstu čínské ekonomiky.
"Očekáváme, že čínská vláda ve druhém pololetí zavede řadu fiskálních a měnových opatření, aby podpořila stabilní hospodářský růst. To by mělo podpořit investice do infrastruktury a výdaje domácností," uvedl podnik ve zprávě k výsledkům hospodaření.
Za prvních šest měsíců letošního orku Sinopec dosáhl čistého zisku 24,5 miliardy jüanů (asi 3,9 miliardy USD; 76,8 miliardy Kč). To je propad o téměř 41 procent. Ve výraznějším poklesu zisku firmě zabránily především vyšší příjmy v divizi průzkumu a těžby ropy, kde se v pololetí zvýšil zisk o téměř 17 procent na 40,5 miliardy jüanů (asi 6,4 miliardy USD; 126,8 miliardy Kč).
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
V Německu se rozhořela debata o tom, zda kvůli boji proti emisím nepřijdou víkendové zákazy jízd autem
