V letech 2002 až 2014 podpořilo MZe v rámci protipovodňového programu celkem 822 staveb. Z toho více než 100 milionů stálo 30 staveb. U 237 projektů přesáhly náklady deset milionů Kč.
"Ve schváleném rozpočtu pro letošní rok máme na rozjezd této etapy 600 milionů korun," uvedl Kendík s tím, že nadcházející třetí etapa programu se má zaměřit především na projekty s cílem zadržet vodu v krajině.
Podle Kendíka jsou finance na rozjezd programu dostačující. "V návrhu zákona o státním rozpočtu na rok 2015 budeme samozřejmě požadovat finanční prostředky větší," podotkl Kendík. V posledních letech na protipovodňová opatření směřovalo zpravidla okolo dvou miliard Kč ročně.
Za další z priorit ministerstva v oblasti vodohospodářství označil dnes Jurečka také zabezpečení dostatečných vodních zdrojů pro případy sucha. "Zatím pomohou přehradní nádrže, výhledově budeme muset uvažovat o podpoře moderních forem závlah," řekl ministr s tím, že právě s podporou zavlažování počítá Program rozvoje venkova pro roky 2014 až 2020. V jeho rámci by měly být podpořeny také technická a přírodě blízká opatření k posílení retence vody v půdě.
Podnětem pro rozsáhlejší protipovodňové investice byly velké záplavy v nedávné minulosti, zejména v letech 1997 a 2002.
Tuzemské silnice se budou opravovat ještě rychleji a efektivněji. Česká firma na to má nový stroj
České zákazníky čínské elektromobily nezajímají. Za první čtvrtletí jich tu čínské značky prodaly jen 42
Navrhoval supersporty, navrhnul Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, teď Jozef Kabaň míří k Číňanům. Nastupuje do koncernu SAIC Motor
Kvíz: Všichni jsme v nich jezdili a mnozí na ně rádi vzpomínají. Poznáte tato socialistická auta?
Hvězda a křídla: Mercedes-Benz 300 SL (W198) je dnes koncernovou ikonou. Odpovídá jeho hodnocení realitě, nebo je nadnesené?
