Letošní práce zaslané do soutěže se věnují především problematice dopravních prostředků, a to zejména v letecké dopravě, dále pak i stále aktuálním otázkám dopravní obslužnosti. Půjde například o srovnání sítí tras metra v evropských metropolích, kvalitu pražské hromadné dopravy nebo analýzu leteckého parku Policie ČR.
Celkem se do letošního ročníku přihlásilo 14 studentů s 13 pracemi na výše uvedená témata, mezi nimi jedna dívka. Od 1. ročníku zůstává počet přihlášených téměř konstantní každý rok, největší zájem byl v minulém roce, kdy se soutěže zúčastnilo celkem 16 studentů.
Výsledky letošního ročníku vyhlásí a vítězné práce ocení stávající děkan Fakulty dopravní ČVUT prof. Dr. Ing. Miroslav Svítek na základě rozhodnutí odborné poroty pod vedením doc. Ing. Petra Vysokého, CSc. (asi ve 14.30 hod.).
Cena děkana Fakulty dopravní ČVUT vznikla v květnu 2008 díky iniciativě bývalého děkana prof. Ing. Petra Moose, CSc., v rámci propagace a podpory zájmu středoškolských studentů o studium.
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
